Servis Skuter Vespa di Bengkel Umum Demikian Berisiko untuk skuter anda Gan and Sist pemakai skutik Vespa? Telah servis motor yang paling disayangi bln. ini? Seperti tubuh manusia, motor juga membutuhkan cek up “kesehatan”, supaya performnya terbangun. Di mana anda umumnya servis motor? Di diler resmi, atau di bangkel umum? Servis motor di bengkel umum memanglah tidak dilarang. Namun, semakin lebih baik bila Gan and Sist tetaplah lakukan servis di diler resmi motor berkaitan. Kenapa demikian?
Kita masih tetap memakai analogi yang sama, yaitu tubuh manusia. Bila jantung kita punya masalah umpamanya, semakin lebih tokcer, bila kita memeriksakan kesehatan ke dokter penyakit dalam. Itu berarti, orang yang memanglah pakar di bagiannya juga akan berikan jalan keluar yang lebih pas. Begitu halnya motor. Cost layanan serta harga suku cadang yang lebih murah, memanglah relatif membuat beberapa yang memiliki motor pilih bengkel umum atau bengkel non-diler jadi tempat servis untuk beragam type motor. Tidak kecuali juga beberapa yang memiliki skutik Vespa. Namun janganlah salah, hal tersebut malah begitu memiliki resiko lho. Seperti diterangkan oleh Training Manger PT Piaggio Indonesia (PID), Yudi Riswanto.
“Banyak yang memiliki yang mengeluh pada kami, Vespa-nya alami rusaknya tehnis. Sesudah dikilas balik nyatanya tidak dari produknya, namun dari perawatannya. Umumnya (servis) tidak dikerjakan di bengkel resmi, ” ungkap yudi.
Perawatan atau perbaikan di bengkel tidak resmi, nyatanya begitu berisiko dalam soal melindungi durabilitas skutik asal Italia itu. Montir bengkel nondiler kerapkali salah mendiagnosis type rusaknya pada skutik Vespa. Hal itu malah membuat keadaan skutik makin kronis.
“Merawat Vespa itu sesungguhnya mudah, semuanya telah serba computer. Bengkel resmi itu pastinya miliki alat PADS (Piaggio Advance Diagnostic Sistem). Ini untuk mengecek keadaan motor dengan system komputerisasi. Jadi, semuanya data tehnis mengenai motor juga akan terbaca, ” lanjutnya.
Yudi Riswanto sendiri menanggung kalau semuanya rusaknya tehnis dapat terbaca computer. Bila letak rusaknyanya di ketahui jadi automatis perlakuannya juga akan akurat.
Sesungguhnya, servis di diler resmi kendaraan, bukan sekedar berlaku untuk skutik Vespa. Apa pun type motor Gan and Sist, semakin lebih baik bila perawatannya dipercayakan pada bengkel resminya. Bukan sekedar untuk “kesehatan” kendaraan periode pendek saja, tetapi hal tersebut semakin lebih menanggung perform kendaraan anda, untuk periode panjang. Bacalah juga Alphard Paling baru Mengaspal April 2015 di Indonesia serta Kawasaki Siap Ciptakan Motor Listrik. Advertisement